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的士司机休假难保证

2019/10/13 来源:南开信息港

导读

的士司机休假难保证?日前,有友在微博上报料称,深圳大多数的士司机都没休息时间,国家强制要求的的哥每月休息四天根本达不到,这位司机很盼望休

  的士司机休假难保证?

  日前,有友在微博上报料称,深圳大多数的士司机都没休息时间,国家强制要求的的哥每月休息四天根本达不到,这位司机很盼望休息时间。

  调查发现,强制休假难实行,有些司机宁愿少休假

  日前,有友在微博上报料称,深圳大多数的士司机都没休息时间,国家强制要求的的哥每月休息四天根本达不到,这位司机很盼望休息时间。而随后则采访了深圳多位的士司机,司机们表示,深圳的士司机能否休息主要看能否有能顶班的机动司机,而机动司机缺乏是普遍难休息的原因,此外也有很多司机不愿意一个月休那么多天。在受访的5位司机中两位司机表示休够了4天,因为机动司机不足而很难休到4天的司机只有一位。

  司机难休假因为代班司机不足?

  日前,有友在腾讯微博上发文表示:“作为深圳的一名的士司机的我很奢望有休息时间,那怕是一个月一两天也好啊!”他表示,国家三部委强制要求全国的的士司机每个月至少休息4天,但深圳的士司机大多数都没得休息,他质问“这是谁在做手脚呢?”。

  随后了解到,关于的哥的休息时间,在去年,交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会确实曾联合发出通知,要求出租车驾驶员每周至少休息一天。而深圳的的士司机的休息情况到底怎么样呢?随后采访了多位深圳的哥。

  深圳旅游出租公司的郭师傅告诉,他每个月都只休息2天,但并非休息不够而是不愿意。“我觉得,每月休息2天就差不多了,我想多拉点活,休息长了反而不自在,而且我们休息是要机动司机顶班的,现在机动司机很难找了。”郭师傅告诉。

  而关于机动司机难以找到的问题,深圳鹏程出租车公司的李东英师傅有着自己的观点,李师傅每个月能休息到4天,他认为,机动司机难以雇佣的原因是出租公司希望找熟练的司机,“新手还需要培训,一般公司不太愿意培养这样的新司机”。

  正是由于机动司机的问题,的士司机宋师傅表示他很难休息到4天,“其实配给的机动司机是够的,五六辆车配一个机动司机,如果在正常情况下,我们就能休息4天,但是很多时候有些师傅请假,或者是家中有事,就只好让机动司机代班,所以我们就很难休息到4天。”宋师傅说道。

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