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快递变慢递这是啥节奏快递物流

2018-10-31 13:34:24

快递变慢递,这是啥节奏? - 快递,物流

本月16日开始,“天天快递”沙坪坝分部突然关门,造成上千件物品积压。这是自去年12月圆通重庆公司在渝北出现快件大面积延误后,我市发生的第二起因快递公司内部原因造成的快件延误。随着购的快速发展,快递成为人们生活中不可或缺的“伙伴”。然而实际生活中,快件延误致消费者损失的现象屡见不鲜。短短9个月时间,出现两次快件长时间大面积延误,除缺乏有效监管,处罚缺少相关法律依据外,快递公司内部管理也是一大原因。专家建议,为规范行业管理,应建立快递行业诚信系统和黑名单系统。昨日中午,来到沙坪坝梨树湾映泉花园小区,3栋楼下一门面便是“天天快递”沙坪坝分部。该分部门市大门紧闭,附近还停了两辆“天天快递”的配送车。透过门窗可看见,里面堆积了不少包裹,上面均贴有快递单。查询“天天快递”官发现,重庆公司沙坪坝分部已备注为“停业整顿”。▲库房里堆放着大量未派送的快件客户:物流单已到却收不到件沙坪坝的张先生近两个月装修新房,9月上旬,他从上购买了一批卫浴洁具,期待着收货安装。但让他没想到的是,16日,物流信息显示货物已配送到了“天天快递”沙坪坝分部,但他等了四五天也没收到货。当他找到映泉花园小区,竟发现分部大门紧闭。与张先生一样没收到快递的,还有家住天星桥的蔡女士。“我花20元在上买的米线,物流信息上显示快递已被门卫签收,但门卫根本没收到。”蔡女士说,她打给“天天快递”,才得知沙坪坝分部正在停业整顿。她现在也不知自己的米线在那里。员工:十余人被拖欠10余万元“很多客户没收到快递打来询问,但老板要关门,我们更着急,两个月的工资都没拿。”沙坪坝分部快递员古达平昨日告诉,16日下午,分部的宋老板打通知十余名快递员回到门市,宣布说经营一直亏损,不再做了。“也就是从那天开始,分部就关了门,至今已有五六天。”快递员邓伟说,20日总公司派人来开会,想把快递员从分部转到总公司再分配。但多人表示不愿继续再干,希望拿到八、九月的工资,及入职时交的3000元风险押金后离开。谁知,工资的事情还没谈完,宋老板就开车走了。邓伟介绍,沙坪坝分部有十多名快递员,平均每月工资3500元左右,加上保险金,一人有1万多元没拿到,总计10多万元。从快递员提供的劳动协议上看到,签订公司并不是“天天快递”,而是重庆渝昌快递服务有限公司沙坪坝分公司,协议名称为“经营合作协议”,并不是劳动合同。▲昨日,“天天快递”沙坪坝分部大门紧闭,“天天快递”的配送车停运。回应沙坪坝分部老板:经营长期亏损决定关门昨日下午,联系上重庆渝昌快递公司沙坪坝分公司老板宋富元。他说,公司是加盟“天天快递”的,负责沙坪坝区域的快递派送工作。不过,因经营长期亏损,才决定不再做了,而“天天快递”正在安排新的加盟商接手。至于员工工资,他说,20日公司开会,明确表示快递员可以留下来,待遇也可以谈,但有人想一下拿完两个月的工资就走人,因此产生了分歧。“工资、押金都可以拿,但工资要按公司流程走,一个月一个月拿,这个月领上个月的。”“天天快递”重庆公司:两三千件积压正加班送“目前正和多个加盟商研究情况,争取明天恢复正常营业。”昨日,“天天快递”重庆公司负责人聂超表示,沙坪坝分部停业整顿以来,已积压了两三千个单子,正抽调其他区域人手加班派送。分部仓库放置的快递是联系不上客户的“问题件”,并不是客户没取到的快递。聂超说,对于快递员的工资,公司已给5个员工发了工资。对于有些员工想一次性拿完工资及3000元保险金,需按公司流程进行,每月20日领取上月工资,若要得到风险金,需提前一月提出离职申请。调查:递行业有这些潜规则昨日,通过调查发现,在现代电商快速发展中,快递因快速、便捷、及时,已逐渐成为必不可少的物品运输方式,实际操作中,快递行业也有不少潜规则。分部公司大多可加盟“天天快递”重庆公司负责人聂超表示,重庆公司的各个分部都是由其它公司加盟经营,“快递公司很多都是这样的模式。”致电“中通快递”重庆管中心,以市民身份咨询加盟事宜。接线工作人员称,目前主城各区加盟商都已满额,仅有南岸一部可以加盟,交纳加盟费8000元,风险押金2万元即可。“韵达快递”江北石马河某分部一梁姓负责人也表示,这个现象很普遍,他了解的北部新区分公司都是加盟的,加盟费2万余元,“其实重庆的公司也是加盟的上海总公司。”与员工不签劳动合同“天天快递”沙坪坝分部快递员古达平说,今年2月来上班,与分部公司签订的不是劳动合同,而是一份“经营合作协议”。分部每天要收1000多个快件,员工人均要派发100余件,每月送件超出3000个后,每多一个能赚1元钱。“除了基本工资3300元,油钱、费都是自己出。”为此,该分部老板宋富元表示,正因为快递工作常年无休,没有节假日,每日工作时间超出8小时,因此才与快递员签合作协议。“如果签劳动合同,那他们会有假期,加班费用高昂我也付不起。”建议:多部门联动规范管理“在电商快速发展的情况下,物流需求也迅猛增长。”重庆大学经济与管理学院教授廖成林说,目前很多快递公司通过加盟的模式,形成了二级、三级物流分配点,做了体系建设,但若运行及良性循环方面没有到位,加盟商的实力各有悬殊,总公司管理松散,很容易在公司内部造成混乱,因此行业规范管理势在必行。廖成林建议,政府应完善快递行业的法律法规,如对延误投递、暴力分拣等行为加强监管力度;还可形成社会监督机制,通过行业协会、媒体和消费者,曝光快递公司红黑榜,建立完善的风险管理、预警管理机制。“若快递有问题、服务不满意,客户可以到国家邮政局申诉站投诉。”廖成林说,除了邮政部门,工商、消协、公安、行业协会等各方力量也可形成合力,加强信息共享和联动机制,健全快递行业的投诉反馈平台,重拳出击严厉处罚违法违规企业。查物流单及时追踪快件中国物流学会理事、重庆工商大学物流与电子商务教授龚英表示,快递公司之所以普遍存在加盟的现象,是因为这样能迅速扩大规模,在不需要筹资的情况下,还能通过收加盟费收回一些成本。龚英建议,快递总公司和加盟商在签订合作协议时,也可以列出一些规定互相制约,以此保证快递公司的名誉及周全服务。她表示,在快递延误中,合理的延误免责事由主要有不可抗力,如航班因天气恶劣而被迫停运、物品因地震而迟延送达等。但“路上堵车”、“中途车辆发生故障”、“发生交通事故”等均不能成为快递公司减轻、免除自身的事由。她建议,在快递派发及接收过程中,消费者还要通过官的物流号,及时追踪物流信息,发现问题及时联系快递公司。律师:快递延误消费者可索赔重庆锦扬(江北)律师事务所潘兴旺律师:依照国家邮政局发布的《快递服务邮政行业标准》的规定,快递延误分为两种:一般延误,即快件的投递时间超出快递服务组织承诺的服务时限,一般是同城快递24小时;国内异地快递72小时。彻底延误,超过法定的长物品送达期限,即同城3天、异地7天,快递还没有到达。根据规定,一般延误的赔偿形式为免除本次服务费用。若由于延误导致内件直接价值丧失,应按照快件丢失或毁损进行赔偿。而彻底延误可视为快件丢失,消费者可要求赔偿,信件丢失按服务费2倍赔偿,包裹原则上按照保价实价赔偿,没有买保价的包裹将按照具体服务资费的5倍进行赔偿。此外,客户没收到快递,还可以找总公司索赔。因为客户交邮费时,就与快递公司形成了运输合同关系,总公司必须安全将货品送到目的地。虽然安排了加盟商派发,但这中间过程与客户无关,若未安全送到,总公司方面就应承担。员工可凭合作协议维权重庆锦扬(江北)律师事务所潘兴旺律师:加盟商和快递员签订经营合作协议,有规避劳动法的嫌疑。加盟商的行为违反了劳动法的禁止性规定,即使双方签订的合作协议,快递员也可认作是劳动合同,只是名称不同而以,并以此要求享受劳动者应享受的合法权益。但是,因为快递员是和加盟商签的协议,所有应找加盟商讨要工资,若要找总公司讨要,则要看加盟商和总公司签订的合同中,是否有总公司为加盟商支付员工工资的约定。

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