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童舟列車掏糞工很特別新浪

2019/06/07 来源:南开信息港

导读

童舟:列车“掏粪工”很“特别”_新浪“其实就是‘掏马桶’,列车上只要马桶有问题,都归我们负责。”童舟告诉。作为武昌客车车辆段汉口乘务车间

  童舟:列车“掏粪工”很“特别”_新浪

  “其实就是‘掏马桶’,列车上只要马桶有问题,都归我们负责。”童舟告诉。作为武昌客车车辆段汉口乘务车间的一名集便器检修工,童舟刚工作时觉得这个工种很“特别”。“2010年10月,我天上班就目睹了工长的‘通便’过程,我当时就傻眼了。”

  那天,一個車廂的集便器排污閥堵了,便池里積滿了糞便和污水。工長說可能是集便器蝶閥閥門口被垃圾堵死了,說完就挽起袖子拆蝶閥箱門,用手直接伸到便池深處往外掏垃圾袋。20多分鐘后,一個大塑料包被他扯了出來,污水被沖了下去的同時濺了工長一身。“我當時真想馬上辭職走人。”童舟一邊平靜地說著,一邊伸手在馬桶里忙活。這節車廂的衛生間馬桶也堵了,空氣中充斥著難聞的氣味。

  列车上的马桶经常因为被旅客扔的杂物堵塞,修理起来很不容易。特别是冬天,集便器四周粪水结成冰碴,增大了检修难度,加上作业空间狭小,只能着单衣在寒风中作业,一干就是几个小时。虽然车间配有口罩,但由于劳动强度大,戴着口罩喘气很不方便,童舟经常“裸着干”。

  童舟说自己喜欢周杰伦,也喜欢时传祥,因为“他一人脏换来万人净”。因为喜欢,他找来集便器说明书和基本原理技术图纸,每当遇到故障时,童舟就对照图纸研究琢磨。为了搞清设备工作原理,童舟和工友经常把配件反复拆卸分解,直到弄懂为止。“别以为我们只会用手掏,现在的列车集便器技术含量很高,每个零部件都是精密仪器,要弄懂这门技术,不懂风路、水路、电路等知识可搞不定。”童舟说。

  进入春运,童舟和工友的工作量大大增加,每天都需要对10余组列车的200多个厕所进行清理、维护、检修。“春运期间人多,马桶堵塞的情况也多,我们这个工作就更不能少了。有人说我们的工作‘特别’,我想他们是说‘特别重要’吧。”童舟说。

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