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北京百辆LNG液化天然气公交车年内上路

2018-06-13 14:09:20

LNG液化天然气,随着2月底北京市首批新能源环保公交车的上路,这个本来生疏的名字正在为广大乘客所熟知。福田汽车有关负责人昨天(1日)表示,目前已上路的50辆LNG公交车运营状态良好,至今年年底前,预计将有100辆LNG公交车驶上北京街头。不但如此

北京百辆LNG液化天然气公交车年内上路

,在未来的2到3年时间里,北京还计划新购约4000辆LNG汽车。

首批LNG公交采取大站快车

此次先期投放的50辆LNG公交,是北京公交团体年前向福田汽车采购的福田欧辉BJ6123型LNG清洁能源客车,运营线路从武夷花园至公主坟东,途经天安门、西单等11站。由于这条全新的线路采取大站快车的模式,所以被定名为728路快线。如728路快线从西单路口东站直达东单路口西站,而常规728路跑完这段路程需靠站3次。

昨天上午,在728路快线始发站公主坟东见到了这类LNG公交车。从外观上来看,该车车身和北京街头常见的公交车区分不大,最大的区分在于,车身尾部和头部均印有明显的LNG液化天然气标识。上车后,发现,由于车身后下方装有LNG储气罐,车厢内部比普通公交车少了1排座位,但是车内加装了GPS装置,1旦车辆出现故障,司机可以马上和指挥室沟通;对车辆的运行情况,公司也能随时掌握。在车辆运行进程中,噪音和震动都很小,试了1下,即使坐在最后1排靠近发动机的位置,基本感觉不到颠簸。

LNG公交车随车所带的气罐,1次加气300至400升,可以行驶500多千米。目前每辆LNG公交车每天路上要跑两个来回,车辆跑两天半、5个来回以后,才需要加1次气。司机张师傅说,相比CNG(紧缩天然气)新能源公交车,LNG公交车跑起来感觉更有劲、更稳妥。

尾气污染物接近零排放 福田欧辉客车公司副总经理刘国强介绍,作为1种清洁能源,很多国家都将LNG列为首选燃料。相比燃油车,LNG公交车1氧化碳排放可减少97%,碳氢化合物排放可减少72%,氮氧化合物可减少80%,2氧化碳可减少24%,2氧化硫可减少90%,汽车噪声可减少40%,苯、铅、粉尘等污染物可减少100%。LNG公交车的优势突出表现为,可以大幅度下落尾气排放量,污染物接近零排放,有效下落PM2.5。

刘国强表露,据权威部门测算,1辆公交车的尾气污染物排放量相当于50辆小汽车的排放量,而LNG车辆PM2.5排放量比柴油车下落90%以上。如果将北京市1.5万辆使用普通能源的公交车改成LNG公交车,相当于改造了75万辆小轿车,对改良首都大气环境效果明显。他说。

至今年年底前,预计将有100辆LNG公交车驶上北京街头。不但如此,在未来的2到3年时间,北京市有关部门还计划新购约4000辆LNG汽车。未来北京新采购的公交车基本都会是LNG客车或新能源客车。刘国强流露。

减轻10%重量下降行驶能耗 汽车行业专家贾新光表示,北京作为10城千辆计划示范城市,在绿色交通方面的投入始终居全国首位,对大气质量的监控也最为严格。自从2008年,北京公交团体与福田欧辉客车合作开始新能源公交尝试,1直探索开发新能源公交车。去年,北京公交团体将眼光投向了福田LNG公交车。

据刘国强介绍,今年为北京市提供的福田欧辉LNG清洁能源客车是福田欧辉的重点产品,具有气耗低、可靠性高、整体性能优越等特点,已到达国5排放标准。福田欧辉LNG清洁能源客车秉持了欧洲技术轻量化设计,实现高强度、低重量,较同类车型强度提高30%,车身重量则下降了8%至10%;结构安全性显著提高,可有效保护乘员安全;其独特封闭式驾驶座舱设计和采取轿车化智能控制电子风扇冷却系统,保证发动机工作在最好工作区域内,车辆在行驶中的气耗可下降3%至5%。( 刘宇鑫)

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